スーパーカブ１１０　買ったどーー！

なぜか、どうしたことか、『ホンダ スーパーカブ』に乗りたい、欲しい気持ちが収まらず、まだまだ調子が良く自賠責も残っていて、気に入っていた「ホンダＳＬ２３０」を下取りに出して「スーパーカブ１１０」新車を買ってしまった。

昨日、納車。
きょうは天気は上々。早速初乗りツーリング。

とりあえず山中湖へ・・・

道志みちから来て、平野の信号を直進して入ったところの湖畔。

富士散策公園



散策公園東側の道路を富士山方向に行くと未舗装の部分が少しあるのでスーパーカブの走りはどんなものかと思いいってみた。
５００ｍほどの溝だらけの砂利道。サスペンションの貧弱さを感じるが、ゆっくり走ればなんとか通過できる。

東富士五湖道路のガードがあり、下をくぐると自衛隊北富士演習場で、突き当たりなのだが、ゲートが開いていた。「そうか。今日は立入日か」
「地元関係者の生業」のため、主に日曜日は演習場内にはいれるが、部外者は原則立入できない。・・・が、関係者風の顔？をして黙って？堂々？と入ればフリーパス？？・・・？
２０年以上前にトライアル車に乗っていた頃は何回も入ったが、それ以来立入日のことはすっかり忘れていた。
「久しぶりに入ってみよう」


高い木はほとんど無く、ススキの原が広がる。


富士山はだいぶ白くなってきて、ブルドーザ道や下山道のジグザグがよく見える。


かなり東に移って山中湖と同じくらいの方角から、ちょっと扁平な富士山。


富士山とスーパーカブ


富士山とスーパーカブと戦車




新車1日目で転倒などしたくなかったので、本格的にダートを走る気はなかったのに、スーパーカブは足着き性が良いうえに、シートの上を跨がなくても乗り降りできるので立ちコケも無さそうで、安心してどこへでも行ける気がして、演習場内の外周道路約２０ｋｍのダートを1周してしまった。


朝、オドメーター１０ｋｍでガソリンを満タンにして、夕方２００ｋｍで満タン２．８０Ｌ給油。
190÷2.8=67.85km/L・・・・・